煙臺液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建液壓系統
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是指在液壓缸內部油液從(cong)高壓腔通過各(ge)種間(jian)隙向(xiang)低壓腔泄(xie)漏。當然,如能通過正規的測量(liang)程(cheng)序(xu)來(lai)判斷(duan)則(ze)更好。引起此處內漏的主要(yao)原因(yin):
1.缸(gang)套內壁和活(huo)塞磨損(sun)致(zhi)使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多(duo))磨損、劃(hua)傷、老化致使密(mi)封(feng)不(bu)嚴(yan)。
3.當(dang)活塞桿受力不當(dang)或(huo)導向(xiang)套與活塞桿之間的間隙(xi)較(jiao)大時,使(shi)活塞偏向(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞的傾斜或(huo)偏磨(mo)造成內漏。
4.缸(gang)套內(nei)壁加(jia)工(gong)時,圓度(du)、圓柱度(du)超差或使(shi)用(yong)中局部(bu)磨損導(dao)致內(nei)漏。因此(ci),當有內(nei)漏時,應首(shou)先對(dui)各配合(he)零(ling)件進行嚴格檢查。
缸套的修復多(duo)采(cai)用鏜內孔(kong)的方(fang)法,然(ran)后配以(yi)加大(da)直(zhi)徑的活(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有關資料,若(ruo)新更換的活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈能用3個月左右(you),則新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑(xing)密(mi)封圈僅能用1個月左右(you),則新加工(gong)的活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑可以(yi)有效(xiao)地提高密(mi)封圈的預壓縮量,使其(qi)唇邊緊(jin)貼(tie)在缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初(chu)始密(mi)封的作用。自己加工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
上述(shu)圖(tu)片(pian)僅供參考，詳細(xi)產(chan)品詳情請咨(zi)詢(xun)我們，更多型號請訪問我們的網站或(huo)致電我們了解"。謝(xie)謝(xie)
液壓制動(dong)系統產生(sheng)制動(dong)效能不良的(de)原因，一般(ban)可根據制動(dong)踏(ta)板行(xing)程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)制動(dong)踏(ta)板時的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時踏(ta)板高度來(lai)判(pan)斷。
1.一般制(zhi)動時踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)太低zhi動效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳(jiao)(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)(jiao)制(zhi)動，踏(ta)(ta)板(ban)高度(du)隨(sui)這高且(qie)制(zhi)動效(xiao)能(neng)好轉，說(shuo)明(ming)制(zhi)動鼓與磨擦片(pian)或(huo)總(zong)泵活塞與推桿的(de)間隙過(guo)大。
2維持制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時(shi)，踏(ta)板(ban)的(de)高度若(ruo)緩(huan)慢或(huo)(huo)迅速(su)下(xia)降，說(shuo)明制(zhi)動(dong)(dong)(dong)管路某處裂紋(wen)、接頭(tou)密閉(bi)不(bu)(bu)良(liang)(liang)或(huo)(huo)分(fen)泵皮碗(wan)密封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，其回位彈簧過軟或(huo)(huo)折斷，或(huo)(huo)總泵皮碗(wan)、皮圈(quan)密封不(bu)(bu)良(liang)(liang)，回油閥(fa)及(ji)出油閥(fa)不(bu)(bu)良(liang)(liang)。可首(shou)先(xian)踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正常，則應檢查分(fen)泵或(huo)(huo)總泵故障。
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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中的(de)工作(zuo)(zuo)方式(shi)是閥(fa)體和(he)閥(fa)芯相(xiang)對運(yun)(yun)動，這種工作(zuo)(zuo)方式(shi)不(bu)(bu)可避免的(de)就(jiu)是磨損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)的(de)閥(fa)體和(he)閥(fa)芯進行相(xiang)對運(yun)(yun)動的(de)過程(cheng)中，會不(bu)(bu)斷的(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)工作(zuo)(zuo)一段時間后，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)各元(yuan)件之間的(de)尺寸(cun)、形(xing)狀、質量等發生(sheng)變化，不(bu)(bu)再是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)原有(you)的(de)特(te)性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中就(jiu)會失效，出現故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中的(de)減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)工作(zuo)(zuo)中，錐閥(fa)和(he)閥(fa)座之間因為長時間的(de)摩擦(ca)、磨損，造(zao)成(cheng)零件之間的(de)配合(he)度不(bu)(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)中，減(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)就(jiu)無(wu)法起到減(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)作(zuo)(zuo)用。
